登錄如果有一天在汽車強(qiáng)國德國的土地上你看到滿地跑的都是中國品牌的汽車，請不要覺得奇怪。只不過這些汽車都不同于傳統(tǒng)概念的汽車，它們都是電驅(qū)動的，也就是所謂的電動汽車。
2018年2月27日，對德國汽車界將是十分重要的一天，德國聯(lián)邦最高行政法院將就禁止柴油車做出裁決。如果通過的話，所有人都知道這只是第一步，下一步將是全面禁止內(nèi)燃機(jī)車。這對德國這個傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國來說無異于壯士斷腕之舉。
在德國，有近500萬人在汽車相關(guān)行業(yè)就業(yè)，占德國就業(yè)人口的1/4。一旦全面禁止內(nèi)燃機(jī)車，據(jù)估計(jì)會威脅到60萬人的工作崗位。
禁止內(nèi)燃機(jī)車迫在眉睫，然后德國汽車制造商卻在新型電動汽車的制造上還沒有跟上腳步。
最近，德國美因茨(Mainz)、威斯巴登(Wiesbaden)和法蘭克福(Frankfurt am Main)等城市正在聯(lián)合招標(biāo)購買環(huán)保巴士，但是德國汽車制造商沒有一家能在2019年底前交貨，如果情況得不到改善，據(jù)估計(jì)中國品牌的電動巴士很快將占領(lǐng)德國市場。中國制造商比亞迪的電動巴士早前已經(jīng)在德國多個城市完成了測試，測試結(jié)果十分令人滿意。
美因茨市長說德國制造商再不行動，德國城市里面的出租車也很快會被中國制造的電動汽車代替。中國汽車制造商吉利生產(chǎn)的電動汽車已經(jīng)占領(lǐng)了倫敦出租車市場，這對德國汽車制造業(yè)是一個警鐘。
