登錄11月23日，美國交通部向移動設(shè)備制造商發(fā)布行業(yè)指南，要求制造商通過研發(fā)特定的“駕駛模式”，幫助駕駛員全神貫注開車。
指南還要求汽車制造商在車輛上裝載設(shè)備，方便使用免得接電話。美國交通部秘書Anthony Foxx在一份媒體聲明中指出，“基于一些優(yōu)秀的研究，我們制定了常識性指南，幫助汽車制造商研發(fā)能使駕駛員集中精神的產(chǎn)品。”
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)管理員Mark Rosekind于11月23日表示，近年交通事故發(fā)生率上升，駕駛員注意力分散是重大原因之一。NHTSA表示，2016上半年，美國道路死亡率上升10.4%。
接打電話、發(fā)送信息和導(dǎo)航等功能都有可能分散駕駛員的注意力，非常危險。美國交通運(yùn)輸部和NHTSA希望車輛處在“駕駛模式”時，能限制這些功能的使用。美國運(yùn)輸部同樣還希望智能手機(jī)和車輛連接程序更加容易，駕駛員能夠使用語音控制。在美國，很多新車都能夠與手機(jī)互聯(lián)。
手機(jī)和汽車的互聯(lián)與駕駛模式都能夠通過減少駕駛員分神的時間，從而減少分神帶來的潛在危險，而在其它時間汽車和手機(jī)的全部功能都能正常使用。
11月早些時候，一個制造商貿(mào)易組織要求總統(tǒng)當(dāng)選人唐納德·川普盡快建立總統(tǒng)顧問委員會，整合汽車行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)。同時，汽車制造商聯(lián)盟也要求川普全面審視汽車行業(yè)相關(guān)的法律條規(guī)，包括奧巴馬政府對自動駕駛車輛的規(guī)定。
