2017年是新能源汽車蓬勃發(fā)展的一年，預(yù)計(jì)到2020年我國(guó)新能源汽車將實(shí)現(xiàn)推廣量達(dá)60萬(wàn)輛的目標(biāo)。下面是小編帶來(lái)關(guān)于這方面的詳細(xì)情況，感興趣的朋友一起來(lái)看看。

到2020年我國(guó)新能源汽車將實(shí)現(xiàn)推廣量達(dá)60萬(wàn)輛的目標(biāo)

截至2017年年底，新能源汽車在我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)中的應(yīng)用總量已超過(guò)30萬(wàn)輛，到2020年，將實(shí)現(xiàn)推廣量達(dá)60萬(wàn)輛的目標(biāo)。

據(jù)交通部官網(wǎng)1月31日消息，據(jù)交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至2017年年底，新能源汽車在我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)中的應(yīng)用總量已超過(guò)30萬(wàn)輛，到2020年，將實(shí)現(xiàn)推廣量達(dá)60萬(wàn)輛的目標(biāo)。

這樣負(fù)責(zé)人是在1月30日至31日在北京舉行的新能源汽車與新技術(shù)推廣應(yīng)用國(guó)際研討會(huì)上作此介紹的。各地交通運(yùn)輸主管部門、國(guó)內(nèi)外研究機(jī)構(gòu)與行業(yè)企業(yè)的100余名代表參加了此次研討會(huì)，圍繞新能源汽車推廣應(yīng)用、自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)、新能源與新技術(shù)融合等行業(yè)熱點(diǎn)，共同探討新能源汽車產(chǎn)業(yè)改革創(chuàng)新之路。

會(huì)上，深圳市都市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院研究員張海濤以北京、深圳等5個(gè)城市為例，介紹了純電動(dòng)公交車輛運(yùn)營(yíng)的節(jié)能減排情況。根據(jù)2016年的調(diào)研數(shù)據(jù)測(cè)算，純電動(dòng)公交車百公里能耗為80.8千瓦時(shí)至124.2千瓦時(shí)，較傳統(tǒng)車輛節(jié)能65%至80%。

印度全球環(huán)境基金項(xiàng)目經(jīng)理古普塔分享了印度政府制定的“加速電動(dòng)汽車采用及生產(chǎn)機(jī)制”，稱印度正在通過(guò)融合前沿技術(shù)推進(jìn)充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。德國(guó)國(guó)際合作機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理馬庫(kù)斯·瓦格納表示，德國(guó)正在進(jìn)行自動(dòng)駕駛與網(wǎng)聯(lián)化的課題研究，但對(duì)于大規(guī)模推廣應(yīng)用仍采取謹(jǐn)慎態(tài)度。