石油是我們賴以生存和發(fā)展的必備資源，但是隨著人類的過度開發(fā)導(dǎo)致可利用的石油已經(jīng)不多了，所以就造成了近些年來油價(jià)的不斷上漲。但如果換成是新能源汽車，電費(fèi)的上漲，會(huì)影響新能源汽車的發(fā)展嗎?

其實(shí)電費(fèi)上漲目前未必會(huì)影響新能源汽車的發(fā)展，現(xiàn)階段新能源汽車的保有量還未能遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)到影響電費(fèi)價(jià)格走勢的地步。況且就算電費(fèi)上漲，也不可能達(dá)到與燃油價(jià)格持平的地步。

目前，我國的發(fā)電站90%都是采用火力發(fā)電，我國目前的風(fēng)力發(fā)電和水利發(fā)電前景也非常好，而且成本較低，都是可再生資源，所以電價(jià)就算上漲幅度也不會(huì)很高，更不必?fù)?dān)心它會(huì)影響新能源汽車的發(fā)展。

據(jù)了解，公共充電樁充電一度電的價(jià)格在0.8-1.5元之間，相比前些年完全是1.5元的價(jià)格已經(jīng)下降了不少，只不過地區(qū)不一，充電峰期不一，才會(huì)造成價(jià)格不一。比如在充電高峰時(shí)，能達(dá)到2.1元一度電的情況，所以會(huì)讓一些車主感到價(jià)格很貴。況且這些充電樁充電價(jià)格貴還是因?yàn)槌潆姌朵佋O(shè)的數(shù)量太過稀少，充電樁的數(shù)量還未能達(dá)到一車一樁的地步，其實(shí)電費(fèi)原本并不是很貴，只是它由成本、人工服務(wù)等綜合起來的總費(fèi)用貴而已。

如果從總的大局發(fā)展觀來看的話，新能源是我們現(xiàn)階段改變能源危機(jī)和環(huán)境污染的重要手段之一，所以它并不會(huì)因?yàn)殡娰M(fèi)上漲這個(gè)小因素而制約它的發(fā)展。

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