5月，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2025年4月國內(nèi)動力電池數(shù)據(jù)顯示，我國動力電池裝車量54.1GWh，環(huán)比下降4.3%，同比增長52.8%。其中三元電池裝車量9.3GWh，占總裝車量17.2%，環(huán)比下降7.0%，同比下降6.3%；磷酸鐵鋰電池裝車量44.8GWh，占總裝車量82.8%，環(huán)比下降3.8%，同比增長75.9%。

2025年的1-4月，我國動力電池累計裝車量184.3GWh, 累計同比增長52.8%。其中三元電池累計裝車量34.3GWh，占總裝車量18.6%，累計同比下降15.9%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量150.0GWh，占總裝車量81.4%，累計同比增長88.0%。

另外，據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計，4月我國動力電池裝車量上榜TOP15的企業(yè)分別是寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達、瑞浦蘭鈞、正力新能、蜂巢能源、極電新能源、LG 新能源、多氟多、因湃電池、楚能新能源、遠航錦鋰。

其中，寧德時代4月單月裝車量為21.2GWh，市占比為39.44%，位居榜首；比亞迪以14.17GWh的出貨量排列第二，其市占比為26.35%。縱觀1-4月的市占比情況，**第二的差距已經(jīng)連續(xù)三月呈縮小趨勢。

除此之外國軒高科、瑞浦蘭鈞、正力新能、極電新能源、多氟多4月新增裝機量環(huán)比漲幅較大，均突破100%，而除寧德時代外億緯鋰能、蜂巢能源、LG和因湃電池的4月市占比同比有所下滑。

據(jù)了解，2025年1-4月，動力電池的月度裝機量中磷酸鐵鋰電池的占比在持續(xù)擴大，單4月占比高達82.8%！并且據(jù)統(tǒng)計，短短4個月，電池頭部企業(yè)頻頻下單磷酸鐵鋰，采購金額或超百億！

1月10日，龍蟠科技與Blue Oval簽訂大單，自2026年至2030年期間向Blue Oval提供磷酸鐵鋰正極材料。

4月14日，豐元股份公告，與惠州比亞迪電池有限公司簽訂《磷酸鐵鋰合作框架協(xié)議》，雙方同意，在2025-2028年內(nèi)由豐元鋰能向比亞迪電池供應(yīng)磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)品。

5月9日，龍蟠科技與楚能新能源簽署50億元銷售合同，自2025至2029年間，預(yù)計將銷售15萬噸磷酸鐵鋰正極材料，合同總銷售金額預(yù)計超過50億元。

5月19日晚間，萬潤新能發(fā)布公告，與寧德時代簽訂協(xié)議，向?qū)幍聲r代提供磷酸鐵鋰產(chǎn)品，2025年5月至2030年預(yù)計總供貨量約132.31萬噸。

文章來源：中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，北極星儲能網(wǎng)