比亞迪大家對這一品牌都不陌生，而且不少朋友開的新能源車都是比亞迪旗下的，那么大家知道比亞迪有多少款新能源汽車嗎?

比亞迪E6

比亞迪E6是比亞迪自主研發(fā)的一款純電動crossover，它兼容了SUV和MPV的設(shè)計理念，是一款性能良好的跨界車。它的續(xù)駛里程超過300Km，為同類車型之冠。

比亞迪E6是一款純電動四驅(qū)轎車，是比亞迪繼F3DM之后再次打造的第二款新能源車型。比亞迪相關(guān)人士介紹，比亞迪E6屬于cross跨界車型，外觀融合了SUV和MPV的特點，整體時尚大氣。其車身尺寸為4554*1822*1630mm，軸距達(dá)到2830mm。

E6最大的亮點，即采用電力驅(qū)動，其動力電池和啟動電池均采用比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的ET-POWER鐵電池，不會對環(huán)境造成任何危害 ，其含有的所有化學(xué)物質(zhì)均可在自然界中被環(huán)境以無害的方式分解吸收，能夠很好地解決二次回收等環(huán)保問題，是綠色環(huán)保的電池，鐵電池經(jīng)過高溫、高壓、撞擊等試驗測試。

比亞迪秦油電混動

比亞迪秦是一款搭載雙擎雙模技術(shù)的混動動力車型，可在純電動和混動兩種模式下自由切換。它的動力系統(tǒng)由一臺1.5T發(fā)動機和一臺電動機所組成，與其搭配的是一臺DCT雙離合變速器，輸出總功率為217kW，峰值扭矩可以達(dá)到479Nm。

比亞迪宋油電混動

比亞迪宋可以說就是比亞迪S3的雙模版車型，其定位為一款新能源緊湊SUV，外觀方面其采用了X型的前臉，顯得頗為運動。車身側(cè)面，新車采用了隱藏式的A/B/C柱設(shè)計，從而營造出了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。

動力方面，比亞迪宋將搭載一套由1.5T發(fā)動機和兩臺電動機組成的混合動力系統(tǒng)，其中兩臺電動機分別位于前橋與后橋，從而實現(xiàn)四驅(qū)功能。此外，比亞迪宋純電續(xù)航為70km，0-100km/h的加速時間為4.9秒。

比亞迪唐油電混動

比亞迪唐是一款全新雙?；靹覵UV，標(biāo)配LED日間行車燈、HID氙氣大燈、雙排氣管、18寸雙色鋁合金輪圈、車頂行李架、智能感應(yīng)迎賓燈等。

比亞迪唐搭載了三擎雙模動力系統(tǒng)，其由一臺2.0TI渦輪增壓發(fā)動機和前后兩個電機組成，可實現(xiàn)前輪與后輪獨立動力輸出。在混合動力模式下，三個“引擎”同時發(fā)力，可迸發(fā)出371Kw的最大功率和820N·m的峰值扭矩。另外，百公里油耗僅為2升，純電續(xù)駛里程可達(dá)60公里，日常代步完全可以實現(xiàn)0油耗。此外，極速版將擁有更強大的性能表現(xiàn)，其0-100km/h加速時間更是僅需4.5秒，純電續(xù)駛里程可達(dá)80公里。

比亞迪元油電混合

比亞迪將2015年稱為“SUV元年”，將于2015年推出兩款主打傳統(tǒng)能源的車型——比亞迪宋燃油版和比亞迪元燃油版，也就是此前傳出的比亞迪S3和S1。前者定位于中型SUV，后者則歸屬于緊湊型SUV。比亞迪元的前臉與宋區(qū)別較大，一條橫向鍍鉻條連接了左右大燈和車標(biāo)，前格柵的裝飾類似鱗片效果。下方保險杠的設(shè)計自成一體，不過可以看到依然帶有明顯的“X”風(fēng)格的影子，下唇配有明顯的銀色擾流板，視覺效果出色。

比亞迪元的動力系統(tǒng)由1.5L自然吸氣發(fā)動機和兩臺電動機組成，其中兩臺電動機分別安裝在前后橋位置，以實現(xiàn)四輪驅(qū)動。變速箱方面，比亞迪自產(chǎn)的6速DCT雙離合變速箱將會是它的首選。在純電動模式下，最大續(xù)航里程同樣可以達(dá)到70km。